📰

В условиях глобальной пандемии моряки остались брошенными, беззащитными и никому не нужными, как их пытаются сегодня обозвать — «ключевыми работниками».

Да, несомненно, они таковыми и являются, но ни судоходная отрасль, ни международные организации, ни мир — ничего не делают, что поддержать ключевых работников, устранить проблемы, с которыми они столкнулись, и упростить работу во время пандемии.

Отношение к морякам сегодня просто нечеловеческое — им не то, что не разрешают меняться в портах, им отказывают в медицинской помощь и по 4 дня больных (и даже не коронавирусом!) людей не эвакуируют с судна. А тела тех, кто умер во время рейса, запрещают снимать с борта в порту той или другой страны.

Более 200 тысяч моряков сегодня должны вместо судна быть дома. Они как никто подвергаются риску неблагоприятных последствий для здоровья, включая усталость и проблемы с психическим здоровьем. И им сегодня нужна особая защита и поддержка, особенно их должны без каких-либо преград обеспечивать медицинской помощью, если они нуждаются в ней.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: МИР ОТКРЫВАЕТ ГРАНИЦЫ, НО НЕ БУДЕТ ЖИТЬ В ОБЫЧНОМ РЕЖИМЕ (СПИСОК СТРАН)

Международная палата судоходства (ICS) заявляет, что сообщение от моряков, которым было отказано в медпомощи, поступает с каждым днём больше. В ICS отмечают:

«Мы получаем тревожные сообщения о моряках, которые страдают от серьезных медицинских травм, таких как инсульт, которым отказывают в медицинской эвакуации более 4 дней. Это просто неприемлемо».

ICS выпустила новое руководство для судовладельцев и операторов по отношению к морякам, которые нуждаются в медицинской помощи.

Это 48-страничный документ, который основан на предыдущем руководстве, выпущенном в марте, и содержит исчерпывающие рекомендации по:

• безопасному входу в порт;
• судовым меры для устранения рисков, связанных с COVID-19;
• управлению вспышкой COVID-19 на борту судов;
• решению других медицинских проблем во время COVID-19, включая медицинскую помощь морякам в портах.

В ICS заявили:

«Новое руководство должно послужить заверением правительствам и портовым властям в том, что можно полностью и безопасно проводить смену экипажа. В настоящее время требуются срочные меры для обеспечения того, чтобы ни один моряк не находился длительное время без медицинской помощи, если он в этом нуждается».