___

Контракты на 140 млрд рублей на строительство больших федеральных автодорог и без конкурса? Легко, если ваша фамилия Ротенберг и Шувалов. Компания «Нацпроектстрой», которая даже пока не сформирована окончательно, может легко получить эти контракты, хотя сама компания была представлена меньше месяца назад. И тогда сразу стало понятно, что это новый монополист инфраструктурных строек под контролем Ротенбергов. Руководит этой прекрасной структурой Рубен Аганбегян. Все отлично складывается: Ротенберги опять получают подряды на инфраструктурные стройки, причем все это происходит под крылом шуваловского ВЭБа, что делает контору квазигосударственной. Сам Аганбегян — фигура ВЭБовская, но после истории с крахом «Открытия» и выводом денег из #TroikaLaundromat он плотно сидит на поводке Ротенбергов. Так что и тут все сходится. Так или иначе подготовка к такому велась давно – не зря Путин пару лет назад начал активно рассуждать про «пространственное развитие страны, которое должно осуществляться за счет обустройства инфраструктуры между городами». Можно даже не сомневаться, что общая стоимость контрактов будет исчисляться триллионами. Абсолютно наглая схема, остальным компаниям на рынке можно только посочувствовать, шансов бороться с этим монстром нет. Конкуренция? Не, не слышали.