...
Окончательно! Трамвай открывается - после долгих и тяжелых родов | Общество BT - www.bt.dk В субботу это, наконец, происходит. С полуторагодичной задержкой скоростной трамвай встречает первых пассажиров на борту. «Я действительно с нетерпением жду этого», — говорит операционный директор Дэн Равн. Открытие исторически дорогого инфраструктурного проекта начнется в субботу в 11:00, когда скоростной трамвай отправится в свой первый рейс от станции Хьяллезе до центра Таруп. Режиссер признается, что этот день давно настал. «Десять лет работы, наконец, достигли кульминации, и было почти трудно поверить, что это произойдет именно сейчас», — говорит Дэн Равн. Торжественное открытие пройдет на 26 станциях, расположенных на 14,5-километровом маршруте, а также состоится официальная вечеринка перед зданием мэрии с 12:00 до 14:00. Но дорога к открытию была, мягко говоря, вымощена проблемами легкорельсового транспорта Оденсе. Изначально трамвай должен был открыться в конце 2020 года, но по ходу премьеру приходилось трижды откладывать. Задержки, которые привели к значительным дополнительным расходам на строительство, если общий бюджет строительства достигает 3,6 млрд датских крон. Были и те, кого Оденсе Летбане понизил в рейтинге еще в апреле. Однако этого недостаточно. «У меня осталось впечатление, что они не хотели смотреть правде в глаза», — такой вывод сделал исследователь дорожного движения из Ольборгского университета Нильс Мельхиор после обзора нового прогноза легкорельсового транспорта, который он назвал «очень оптимистичным». Это может даже закончиться тем, что счет за эксплуатацию легкорельсового транспорта будет совсем другого размера, чем планировалось. Если ему не удастся посадить на легкорельсовый транспорт ожидаемые 9,8 миллиона пассажиров в первый полный год работы в 2023 году, то, согласно собственным «наихудшим расчетам» легкорельсового транспорта, налогоплательщики Оденсе ожидают дополнительный счет в размере до 22 миллиона крон. Счет, который идет в дополнение к 68 миллионам, которые муниципалитет уже обязан ежегодно платить за операцию. Дэн Равн, директор по эксплуатации и техническому обслуживанию легкорельсового транспорта Оденсе. Фото: Оденсе Летбане. Было много критики и статей о задержках, финансах и оптимистичных прогнозах пассажиров. Как у вас дела с этим перед открытием? «Это был долгий процесс», — признается Дэн Равн, который, однако, считает, что город после открытия откроет глаза на блаженство легкорельсового транспорта: «Я думаю, что это приятный опыт вождения, и я верю, что и надеюсь, что многие жители Оденсе и люди извне, которые получают такой же опыт, правы". настолько надоела трасса, что недавно они собрались на митинг протеста, чтобы, среди прочего, обсудить идею демонстрации против легкорельсового транспорта в день открытия». Были люди, у которых были проблемы с психикой от происходящего , люди, чьи дома были разрушены», — сказал после встречи сосед и организатор легкорельсового транспорта Джон Х. Хансен. нижняя часть всех условий действия, которые могут повлиять на уровень шума. Мы не сдаемся, я хотел бы заявить об этом », - сказал в этой связи операционный директор Дэн Равн. Таким образом, впереди несколько проблем, даже несмотря на то, что трамвай будет работать с субботы. Сколько стоит ваш дом? ПОЛИЦИЯ: Обвинение BERLINGSKE usa teitur зарубежом сша продажа в Дании berlingske Dystert Drabssag Berlingske Media A / S Pilestræde 34 DK-1147 København KTlf.+45 33 75 75 33 CVR.no .: 29 20 73 13