___

Британская консалтинговая компания Drewry, специализирующаяся на морских перевозках, дает невеселые прогнозы по контейнерам. Пропускная способность портов во II квартале сократится примерно на 16%, а перевалка за год на 8% (это минус $18 млрд выручки). Если пандемия затянется и будут еще вспышки в следующем году, падение составит 12% в 2020-м и еще 6% в 2021-м. Для крупных перевозчиков это означает простои судов, сокращение персонала и риски банкротства. По оценкам Drewry, уже на конец прошлого года 8 из 11 глобальных контейнерных перевозчиков находились в неудовлетворительном финансовом состоянии. Сокращение маршрутной сети и вместимости морских линий усложняет отправку груза, даже несмотря на то, что перевозчики сейчас сильно демпингуют. Поэтому такая ситуация отчасти способствует переходу на железнодорожный транзит, в т.ч. российский, который стабилен и к тому же в два раза короче по срокам. Согласно китайским данным, в апреле установили месячный рекорд по числу грузовых составов на европейском маршруте - 979 (+46%), перевезено 88 тыс. TEU (+50%).