___

Символ импортозамещения — ледоколы для Севморпути подорожают на четверть из-за падения курса рубля Стоимость девяти ледоколов для развития Северного морского пути может увеличиться на 25%, заявил глава глава Росморречфлота Александр Пошивай. В первую очередь рост цен объясняется увеличением стоимости иностранного оборудования, не имеющего отечественных аналогов. Аналогичная ситуация ожидает и сектор судоремонта. На сегодняшний день доля импортного оборудования и сменно-запасных частей на эксплуатируемом флоте достигает 80%. В ноябре 2019 г. логистический оператор Росатома объявил конкурс на разработку маркетинговой стратегии проекта грузовых перевозок по Северному морскому транзитному коридору между Европой и Восточной Азией. Сюда планируется перевести часть существующего грузопотока через Суэцкий канал. Ключевым фактором для развития Севморпути должна стать реализация мегапроекта «Восток ойл», однако в условиях падения цен на углеводороды его перспективы, как и всего Севморпути, достаточно туманны.