___

Врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский сообщил, что в поселке Индига (Ненецкий округ) планируется глубоководный порт, который сможет принимать грузы из Казахстана, Киргизии и Китая. Специально приложили карту, чтобы спросить: а зачем туда везти грузы из Китая и Средней Азии? Отвечаем. Наши губернаторы очень любят большие проекты и инвестиции. И на этой волне впадают в прожектерство. Вспомним, например, проект хаба на Сахалине. Теперь вот порт Индига, который якобы возьмет на себя часть грузов из Петербурга и соединит Азию с Севморпутем. Если это транзит в Европу, его надо отправлять именно через Балтику (Санкт-Петербург, Усть-Луга). А грузам из Азии здесь выход на СМП не нужен. Зачем? Чтобы по морю их обратно в Китай привезти? В конце статьи в "Российской газете" (правительственное СМИ!) указывается грузооборот прожекта в Индиге на пике - до 200 млн тонн в год. Для понимания: самый большой порт страны, Новороссийск, в прошлом году перевалил чуть больше 156 млн.