___

Минпромторг предложил перевести госзакупки судов и морской техники на российские верфи, готовые выполнить работы в соответствии с установленными требованиями о локализации.Госкомпании под этот порядок не попадают, однако и без них заказчиков хватает - в рамках Комплексного плана магистральной инфраструктуры должно быть построено 101 судно ( Росморпорт , Росморречфлот ).Протекционистские меры в отношении госзаказа - вещь более чем логичная.Тем более, странно оплачивать производство заграницей в условиях кризиса.В пользу этого подхода и риски увеличения итоговой стоимости работ на иностранных верфях из-за валютных колебаний, что дополнительным бременем ложится на бюджет.В сентябре прошлого года частный судостроительный завод "Пелла" Герберта Цатурова заключил с "Росморпортом" контракт на ледокол за 7,5 млрд рублей.Первые три в серии строил Выборгский завод , а четвертое передали Цатурову.При том, что уже тогда было известно об отсутствии у "Пеллы" соответствующих мощностей в России.В итоге заказ ушел на принадлежащую ей гамбургскую верфь.Сейчас объявлен новый конкурс, на 5-й ледокол.Основным претендентом считается "Пелла" .Исключение госкомпаний из нового порядка можно объяснить неготовностью отечественных заводов к слишком большим заказам.Например, крупнотоннажный флот для Новатэка , Газпромнефти и др. приходится частично строить зарубежом из-за невозможности дальневосточный "Звезды" справиться с такими объемами.