___

___

author_name

Рынок грузоперевозок - одна из наиболее пострадавших сфер в связи с эпидемией коронавируса.Проблем несколько.Во-первых, это усложнившиеся правила пересечения границ регионов: в начале эпидемии многие субъекты сами принимали решения об их закрытии, что прямо отражалось на логистических цепочках.После разъяснений от правительства самовольные перекрытия (не берем в расчет такие экстравагантные случаи как Чечня) в целом прекратились.Но проблему целиком это не решило.Теперь, даже если границы открыты и формально можно без проблем проехать из региона А в регион Б, то вас ждет двухнедельный обязательный карантин, который никто не собирается отменять или оспаривать.В итоге отрасль столкнулась с нехваткой водителей: значительное число дальнобойщиков сейчас сидит в обсерваториях, а фуры их ждут.А вместе с этим растет стоимость перевозок - и, как следствие, конечные цена на товары для потребителей.Понятно, что исключения в вопросе карантина для водителей большегрузов вряд ли сделают, но перевозчики просят помочь им выжить в этих непростых условиях.Например, приостановить систему «Платон» или хотя бы снизить плату за проезд большегрузов на период ограничительных мер.Пока шагов навстречу транспортникам не сделано.


Источник: Караульный

Report Page