___

Тут правительство 11 апреля (то есть прямо сейчас, а не когда-то там давно) одобрило Сводную стратегию развития обрабатывающей промышленности РФ до 2024 года и на период до 2035 года.Очень впечатляет раздел про автопром - одну из краеугольных отраслей обрабатывающей промышленности (по вкладу в занятость, номенклатуру выпускаемых изделий и степень развития межотраслевых связей).Согласно стратегии, через 15 лет число производимых в стране легковых автомобилей достигнет 4,22 млн штук в год (в 2019 году - 1,5 млн шт.); легких коммерческих автомобилей - 370 тыс. (в 2019 году - 118,5 тыс. шт.); грузовиков - 191,5 тыс. (в 2019 году — 155,3 тыс. шт.).То есть нас ждет просто взрывной рост автопрома!Хочется только спросить, это точно стратегия или очередная «хотелка»?Потому что если первое, то тогда надо бы рассказать, за счет чего, собственно, случится подобный прорыв?Ведь для этого нужно запустить наконец в стране производства новых современных автокомпонентов и материалов.А в настоящее время российский автопром по-прежнему продолжает зависеть от импорта большинства основных комплектующих.В результате любой скачок курса рубля или санкции приводят к удорожанию производства и снижению спроса со стороны потребителей.И как заниматься инвестициями в текущих условиях падающего рынка, особенно когда государство со своей стороны продолжает «тянуть резину»?Вот в конце декабря были новости о том, что в Правительстве обсуждается идея по снижению ставки НДС для автокомпонентов.Ну и где все это сейчас, вместе с другими мерами?И даже так: особенно сейчас?И важно было бы сразу четко объявить, сколько и каких ключевых компонентов нужно для российского автопрома, какой объем средств готово выделить государство и на каких условиях для создания этих производств.С графиком исполнения планов!Может, тогда от стратегии толк и будет.