___

Согласно оценкам Scania , в 2020 году доля "европейской семерки" ( Scania , Volvo , Man, Mercedes-Benz , DAF , Iveco , Renault ) на российском рынке грузовиков массой свыше 16 тонн упала почти на 8 п.п., до 33,5% (снижение второй год подряд). Общие продажи просели на 8%, до 53,7 тыс. машин, у "семерки" на 25%, до 18 тыс. машин. Доля европейских концернов в кризис традиционно снижается. Покупатель не спешит тратиться на импортную технику при дешевом рубле. Российские производители, напротив, растут, в т.ч. благодаря господдержке. Например, у "Камаза" были продажи в рамках госзакупок, бюджет которых экстренно увеличили в счет будущих лет. Доля завода в ключевом для него сегменте свыше 14 тонн выросла на 3,3%. В "Камазе" рассчитывают продолжить экспансию в этом году и делают ставку на новое поколение К5 (2020). Надеются выиграть у зарубежных конкурентов по соотношению "цена-качество". Конкуренты не стоят на месте.