📰

«Современные рабы» — это понятие применимо к экипажу корейского балкера C Summit (IMO: 9108623, флаг Кореи).

Работодатель моряков создал для них такие условия труда, что моряки даже не знали — ночь на улице или день.

Инспектор Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) в Австралии Сара Магуайр рассказала, что камбоджийские моряки (члены экипажа данного судна) вынуждены были работать по 14-16 часов в сутки при закрытом люке.

А самое страшной во всей этой ситуации, что членов экипажа кормили в зависимости от того, как они работали.

«Если, по мнению капитана, член экипажа трудился недостаточно усердно – еды он не получал. А вода на борту судна была желтой и просто непригодной для питья», — добавила инспектор.

По словам представителя ITF, на судне было два пакета документов — тот, который показали инспектору, и второй — с реальными контрактами моряков, по которым им выплачивали зарплату.

В 2015 году данное судно задерживали в связи с наличием нескольких вариантов индивидуальных контрактов моряков на борту.

В ITF отметили: «Ситуация на судне C Summit, на сегодняшний день уже выведенном из эксплуатации, – только один из примеров современного рабства. В наше время есть немало случаев нарушения прав моряков и злоупотреблений работодателей…»