___

Многие речные порты и терминалы не эксплуатируются и находятся в плохом состоянии. Нужны деньги на реанимацию. Государство хочет привлечь частные инвестиции - Минтранс подготовил законопроект о приватизации таких объектов. Их предлагается выставлять на конкурс с начальной ценой 1 рубль. При покупке инвестор обязуется восстановить порт и использовать его по назначению. На это дается не более 5 лет. Идея в целом неплохая, но инвестору важно еще и понимание перспектив. Для большинства таких объектов встанет вопрос о рентабельности проекта, о грузовой базе и т.д. По хорошему, этот документ должен идти приложением к готовящемуся нацпроекту по рекам. Речным грузоперевозкам в первую очередь нужна четкая государственная стратегия. Чтобы инвестор понимал, что его ждет через 5-10-15 лет и куда он вкладывает свои деньги. Иначе предложенный механизм не заработает, кроме незначительного числа объектов с хорошим потенциалом уже сейчас.