📰

То, что тысячи моряков, у которых закончились контракты и которые вынуждены пока что находиться на судах из-за невозможности покинуть судно в странах, где введены карантинные мероприятия в связи с пандемией коронавируса (COVID-19), сейчас в самом выгодном положении — это давно уж все понятно. Они с работой и с заработком и в самом удобно карантинном месте — изолированы на судне, с которого нельзя сойти и куда не пускают новых людей.

Многие хотят домой, семьи ждут и в полном недоумении, когда же вернется их моряк, но, как мы уже писали ранее, лучше потерпеть — не списывать сейчас вовремя по окончанию контракта — это не прихоть судовладельца, а вынужденные превентивные меры, связанные с пандемией коронавируса. Сегодня ни один международный документ не может гарантировать моряку своевременное списание и не может заставить судовладельца вовремя произвести ему замену.

Кроме этого нюанса, которое застрявшие на судах моряки считают проблемой (хотя в менее выгодном положении сейчас те, кто остался на неопределенный срок на берегу без работы), возник еще один немаловажный проблемный вопрос — ДОКУМЕНТЫ!

При трудоустройстве моряка крюинговые компании и судовладельцы (но не все) одним из условий ставят декадность морских документов минимум на год. Так они перестраховывают себя и моряка на случай форс-мажора. И вот такой форс-мажор сейчас возник. У некоторых моряков, которые сейчас вынуждено застряли на судах в других странах, — сроки действия документов подходят к концу. Бывает, в компании не усмотрели, сам моряк не усмотрел или же планировал отработать свои законные 4 (+-1), подзаработать денег и продлить свои документы, но не тут то было. Жизнь диктует свои условия. Понятное дело, что никто не рассчитывал на такой всемирный форс-мажор…

Морские специалисты уже получают от моряков письма/звонки о том, как же быть, если через 2-3 недели заканчивается срок документов, а они находятся на изолированном из-за карантина судне.

Выход есть!

Все зависит от государства, которое выдавало морякам эти документы, от его оперативности к ответу на запросы о просроченных документах и о том, готово ли и каким образом может официально уведомить администрацию флага судна и подтвердить, что срок действия просроченных документов моряков будет продлен в связи с карантинными мерами по всему миру из-за пандемии коронавируса. Предполагается, что ответственный за направление орган в лице Морской администрации Украины может направить
морским администрациям других стран письменное уведомление с соответствующей информацией.

Будем надеяться, что так и будет, и наши моряки не испытают никаких трудностей, когда им можно будет вернуться домой.

Только, готова ли наша Морская администрация взять на себя такую обязанность, понимает ли она весь механизм, и получится ли обойти все обязательные бюрократические «круги ада», чтобы осуществить ее как можно оперативнее — вопрос на засыпку…