___

Доброе утро!Сегодня вся наша рубрика #обзорсми состоит из публикаций газеты «Ведомости»: 🗞 Группа компаний « Регион », пишет издание, выходит на рынок крупных инфраструктурных проектов. Она намерена инвестировать в строительство платного скоростного дублера МКАД – полукольца, которое протянется от Солнцева через Бутово и Лыткарино до Железнодорожного. Соглашение с правительством Подмосковья было подписано в феврале.Концессионер – « Лыткаринская платная дорога », которая на 70% принадлежит ИК «Регион» , остальное – у компании « Русдор-финанс ».Планируется, что стоимость дороги протяженностью 53 км и шириной от четырех до восьми полос составит 86,7 млрд рублей, срок концессии – 29 лет, предельная скорость движения – 120 км/ч.Интересно, что концессионеру предстоит строить только часть магистрали – от Бутова до Железнодорожного, а восьмиполосную трассу от Солнцева до Варшавского шоссе строят власти Москвы, некоторые ее участки уже открыты.Автомагистраль станет ближайшим дублером МКАД – пройдет на расстоянии 1–12 км. Газета пишет, что из-за долгих процедур по изъятию земли строительство дороги от Бутова в Железнодорожный может затянутся на 10 лет, однако сам « Регион » планирует оно завершится к осени 2026 года 🗞 Также «Ведомости» узнали, что группа ПИК продала первые франшизы на использование своих технологий. Пилотный проект девелопер будет развивать с ГК «Фора» , застройщиком жилого комплекса « Арена » (34 тысячи кв м) в Ярославле.Для этой компании ПИК разработала финансовую модель и провела аудит строящегося объекта, что позволило привлечь проектное финансирование от « МСП банка ». ПИК также поможет застройщику « Атолл » со строительством жилого комплекса «Хороший» (около 220 тысячи кв м) в Чите.🗞 Наконец издание утверждает, что правительство Москвы нашло претендентов на два транспортных узла - ТПУ «Кленовый бульвар», в рамках которого можно построить торговый центр, и ТПУ «Рязанская терминал 1», предполагающего строительство многофункционального комплекса. По данным газеты, « Кленовый бульвар » может достаться « Три эс ритейл », входящей в 3S Property Development Артема Чайки, а « Рязанская терминал 1 » - ООО «А-холдинг» , связанной с девелопером MR Group . @ria_realty