___

Китай приступил к строительству железнодорожной ветки, которая значительно упростит посещение Тибета,стоимостью 319,8 миллиарда юаней (49,4 миллиарда долларов). Предполагаемая железная дорога протяженностью 1800 км соединит Лхасу в Тибетском автономном районе со столицей провинции Сычуань, Чэнду. Начало эксплуатации планируется на 2030 год. Цена железнодорожного проекта превосходит стоимость плотины "Три ущелья", которая обошлась в 250 миллиардов юаней, что делает железнодорожную линию крупнейшим строительным проектом Китая. Китай стремится развивать туризм и деловые поездки в Тибет. Цель - способствовать экономическому развитию, чтобы уменьшить общественное недовольство, которое привело к этническим волнениям в 2008 году. Пекин также стремится прибрать к рукам ресурсы региона, такие как медь и литий. Сейчас извилистый маршрут между Чэнду и Лхасой на поезде занимает около 40 часов. По прямой линии поезда будут двигаться со скоростью от 120 до 200 км / ч, что, как ожидается, сократит время в пути до 10 часов. https://asia.nikkei.com/Economy/China-pours-49bn-into-Tibetan-railway-in-development-push