___

Возвращаясь к теме покупке ЧТПЗ Пумпянским и их слияния с ТМК , о чем уже неоднократно было сказано, стоит также отметить и неочевидные последствия от создания уральским олигархом монополии на рынке труб в будущем. Например, рост розничных цен на бензин. Цены на топливо до сих пор остаются одним из самых релевантных показателей состояния российской экономики. К их уровню на регулярной основе присматриваются ФАС , правительство, и даже Президент неоднократно говорил, что лично контролирует этот вопрос. Не смотря на это, цены на бензин продолжают расти. Сегодня стоимость литра АИ-92 достигла максимума , а на бирже был зафиксирован колоссальный рост на все виды топлива. Пока нефтяники и Минэнерго публично объясняются рыночной конъюнктурой, на деле у роста цен на бензин есть и другие драйверы, независящие от рынка, но имеющие куда более прагматичные причины. Та же сделка Пумпянского и его монополия может негативно сказаться на цене топлива. Нефтяники будут вынуждены увеличить расходы, на закупку труб, ведь иначе предприниматель из Екатеринбурга не сможет свести концы с концами. Вслед за этим им придется повышать и свою цену на бензин – вряд ли кто-то еще компенсирует им эти убытки. В итоге, заплатить за сделку ТМК и ЧТПЗ , если она состоится, придется россиянам, которые будут покупать этот бензин на АЗС.