___

Компания «ВАД» Валерия Абрамова и Виктора Перевалова выиграла тендер ГКУ «Дирекция транспортного строительства» ( ДТС ) Санкт-Петербурга стоимостью 2,9 млрд руб на обслуживание 23 объектов в восьми районах северной столицы. Содействие в получении контракта бизнесменам мог оказать курирующий транспортную сферу вице-губернатор Максим Соколов , с которым владельцы «ВАД» установили нужные контакты в его бытность главой федерального Минтранса . В общей сложности объем подрядов, полученных компанией от ДТС , оценивается в 21 млрд руб, однако в прошлом году в совместной работе произошел некий сбой. Это объясняют утверждением в должности нового вице-губернатора, занятого расстановкой на стратегические посты в транспортной сфере города «нужных» людей, знакомых ему по работе в министерстве. Так, комитет по развитию транспортной инфраструктуры возглавил Андрей Левакин , а ГКУ ДТС - Евгений Варов , ранее трудившийся в «ВАД» заместителем директора по строительству. Варов - человек, вне всякого сомнения, нужный и полезный: он доводится зятем главе госкомпании «Автодор» Вячеславу Петушенко . Одной из важных аппаратных побед Соколова называют недавнюю отставку вице-губернатора Евгения Елина , препятствовавшего реализации планов подшефных Соколову комитетов по инвестициям и развитию транспортной инфраструктуры. Конфликт чиновников был связан с лоббированием интересов крупных авиакомпаний: Елин оказывал покровительство «S-7», его конкурент - «Аэрофлоту» , бывший глава которого Виталий Савельев сегодня руководит Минтрансом . Разобравшись с недоброжелателями и решив кадровые «вопросы», Соколов взялся за распределение контрактов, причем солидный куш получил именно «ВАД» , владельцев которого называют «королями госзаказа» дорожной сферы. Ранее компания неоднократно получала многомиллиардные подряды без проведения конкурсных процедур. Так было с госконтрактом на строительство трассы «Скандинавия» и «Тавридой», стоимость которой по сравнению с проектом выросла втрое - до 140 млрд руб.