📰

Представители отрасли надеются, что в 2019 году региональные и международные организации будут уделять больше внимания безопасности, и морская отрасль прибрежных государств окрепнет.

Пока что статистика их не радует. К примеру, в Латинской Америке и Карибском бассейне число пиратских атак стало расти. По всему миру в 2018 году было зарегистрировано 201 пиратское нападение, а в 2017 их было только 180.

Судоходные компании очень обеспокоены этими цифрами, отмечает sur.ru.

В числе самых проблемных районов – территориальные воды Йемена. Конфликт в стране и порожденный им всплеск преступности по-прежнему заставляют отрасль ужесточать меры безопасности.

Морской директор INTERTANKO, доктор Филипп Белчер считает, что по прошествии времени видно, что азиатская модель скоординированного реагирования, подкрепленная разведданными – отличный пример того, как можно бороться с пиратской угрозой.

В данном регионе в ноябре 2018 года два катера попытались подойти к танкеру-химовозу, который совершал переход через Красное море к западу от Йемена. После того, как моряки выпустили предупредительные сигнальные ракеты, лодки прекратили сближение и ретировались.

В первом квартале 2018 года на Африканском побережье было зарегистрировано 66 нападений на торговые суда. Более чем в два раза выросло число инцидентов в водах между Кот-д’Ивуаром и Демократической Республикой.

В связи с тем, что в регионе предпринимали эффективные меры защиты, угроза заметно уменьшилась. Несмотря на это, с причинами, способствовавшими процветанию пиратства в прошлом, справиться пока не удалось, поэтому от угрозы территориальные воды этой страны пока не застрахованы.

В Гвинейском заливе число нападений по-прежнему не снижается. К примеру, 2 января на контейнеровозMSC Mandy у берегов Бенина напали пираты и похитили с судна шестерых российских моряков, которых месяц продержали в плену.

После этого у берегов Нигерии произошло ещё два нападения.

Согласно статистике ООН, с 1 января по 23 ноября 2018 года в Гвинейском заливе произошло 82 инцидента, связанных с морской преступностью.Обычно Латинская Америка и Карибский бассейн не ассоциируется с морским пиратством. Но согласно последнему отчету организации OceansBeyond Piracy, в 2017 году был зафиксирован 71 такой инцидент. Объектами нападений в них становились стоявшие на якоре яхты.