___

Проекту Романа Троценко «Северная звезда» к 2032 году понадобится 30 судов класса Arc5 для перевозки угля. Учитывая наличие на рынке только двух, принадлежащих группе ГТЛК , возникает необходимость в строительстве еще 28 балкеров, стоимость которых оценивается в $1,4 млрд. Но оплачивать их из собственных средств компания не собирается, планируя работать фрахтовым методом. Проблема в том, что в 2019 году при нулевой выручке, убытки «Северной звезды» составили 52 млн руб, а доля его учредителя – кипрского офшора «ИНПАТЕНИКСО ХОЛДИНГС ЛИМИТЕД» – находится в залоге у ВТБ . Руководителем офшора числится некая Елени Антониу , являющаяся руководителем еще 120 юридических лиц, зарегистрированных в Греции и на Кире . В то время, как проекту обещаны очередные инвестиции в размере 45 млрд руб, его убытки и аффилированность с офшорными структурами наводят на мысль о возможном выводе средств. Свои надежды на аренду навалочных сухогрузов Троценко связывает с госкомпанией «Совкомфлот» , но у нее также отсутствуют суда для перевозки такого тоннажа, зато имеются долги в размере $2,8 млрд. Новые проекты «Северной звезды» грозят предприятию еще большими убытками. Сегодня Троценко принадлежит лицензия на разработку Сырадасайского угольного месторождения на Таймыре, получению которой мог способствовать Владимир Потанин , с чьим «Норникелем» «Северная звезда» была аффилирована до мая 2017 года. Кроме того, Троценко получил 75% Арктической горной компании , принадлежавшей погибшему олигарху Дмитрию Босову , а также установил контроль над золотодобывающей «GeoProMining Gold» . Поддержку бизнесмену оказывает глава «Роснефти» Игорь Сечин , советником которого с 2012 года является Троценко . Кроме того, он тесно связан со структурами Виктора Вексельберга : холдинг «Аэропорты регионов» и компания «Новапорт» являются совладельцами мурманского аэропорта «Сокол» . Это может стать началом реализации совместных планов бизнес-партнеров по созданию собственной авиакомпании.