📰

Ровно месяц в районе Керченского пролива горит два судна – Maestro и Candy. И всё это время спасатели пытаются потушить пожар, спасти суда и предотвратить разлив нефтепродуктов в случае их затопления.

Как передавал Seafarers Journal, суда под флагом Танзании загорелись в Керченском проливе 21 января во время перекачки топлива с борта на борт. Всего на борту было 32 человека: 12 спаслись, 10 погибли, еще 10 числятся пропавшими без вести, но их активные поиски прекратились из-за «отсутствия разумной надежды найти кого-либо живым».

Из-за экономических причин владелец обоих судов принял решение прекратить охлаждение судов, и обратился с официальным обращением к спасателям.

Сотрудники Росморречфлота несколько недель проводили орошение судов — охлаждали спецсоставом палубы и корпуса, чтобы предотвратить распространение огня.

Представитель Росморречфлоте заявил: «Судовладельцу непросто длительное время содержать, оплачивать услуги. На данный момент остатки топлива на судах догорают, угроз взрыва, загрязнения окружающей среды, а также разлива нефтепродуктов нет. Суда стоят на якорях: одно — в нейтральных водах, другое — в российских. Между ними дежурит судно «Спасатель Демидов».

По его информации, температура корпусов относительно безопасная. «Крен небольшой, по пять градусов у каждого суда, у одного на левый, у другого на правый борт», — уточнили в Росморречфлоте.

Сообщается, что дальнейшую судьбу судов решит только их владелец. Для этого ему необходимо заключить контракт на бункеровку и их утилизацию.