📰

Оказывается, в профильном министерстве неоднократно слышали о проблемах, о кризисе, о коррупции в направлении подготовки и дипломирования украинских моряков, — это они признали и заявили, что держат ситуацию «на особом контроле» (как это принято заявлять всем без исключения ведомствам, когда вопрос не решили, шаблонная фраза) и даже уже что-то им удалось сделать. Хорошо, что уже эту проблему озвучили.

Там заявили, что к ним неоднократно поступали жалобы на процедуру оформления морских документов. И вот Министерство заявило, что они реагируют на эти жалобы и описали, что было/есть/будет сделано по решению этой проблемы (см. ниже):

Свои достижения в Министерстве подкрепили даже фотоматериалами (см. ФОТО).

Но вот сами моряки ничуть не жалеют о временах до существования государственного предприятия по оказанию частных услуг и также показывают фото «с места событий»:

Может, в министерстве не так истолковали направленные в их адрес жалобы? Может, не в очередях и не в комфорте моряков была проблема, а в том, чтобы им искусственно не создавали финансовых препятствий на пути к получению документов и подтверждению своей квалификации? Проблема не на поверхности, а немножко глубже — далеко за теми окнами, которые выдают уже готовые «бумажки»?..

По утверждению представителей ведомства, центры обслуживания ГП «Морричсервис» — это отсутствие коррупции, качественные услуги по понятным графикfv работы и удобные условия для клиентов, и что 90% чистой прибыли сети сервисных центров отчисляется в госбюджет.

В общем, там заявили, что моряки хотели комфорта и удобства при получении квалификационных документов, — они его получили. Только вот и моряки, и чиновники умолчали финансовую сторону этого комфорта — за который хоть и государству, но надо солидно платить, и точно не по государственным тарифам.

В противовес утверждению в министерской новости об отсутствии коррупции в сервисных центрах исполнительный директор Общественного союза «Ассоциация морских агентств Украины» (АМАУ), эксперт по морским вопросам Ксения ПИДРУЧНАЯ подчеркнула:

«Морречсервис — это коррупция, потому что они требуют плату за услуги, которые не оказывают и за которые взимать плату запрещают международные конвенции (что там с оформлением прихода/отхода?). Замкнуть выдачу УЛМ актом Кабмина исключительно на Морречсервис (даже на три месяца) — это немножечко нарушение КТМ, закона о демреестре и закона об админуслугах. А не легче было просто передать часть закупленных бланков из Морречсервиса в капитании портов, чтобы так не подставляться?»

«Морречсервис — уже коррупция! Как это в дипломно-паспортном отделе — бланков нет (по себестоимости), а в Морречсервисах есть (с оплатой посреднических услуг)?», —комментируют другие.

Если именуемое государственное предприятие предлагает клиентам те же госуслуги, но выступает исключительно посредником и просто берет допоплату за свои посреднические услуги и комфортные условия получения, — это уже не госуслуги и не госпредприятие.

Как видим, и цены совершенно разные, к примеру только на УЛМ. Разница его стоимости в государственном дипломно-паспортном отделе капитании порта и также якобы государственном «Морречсервисе» — почти в 200%!!! За комфорт всегда приходится платить, но уж не такой ценой. Моряки тоже люди! Деньги, которые они с риском для жизни и в ущерб для семьи подолгу зарабатывают в морях — здесь, для береговых, для офисных работников, для чиновников в кабинетах — они оказались всего лишь легкодоступными средствами.

Вот как моряки отреагировали на «покращення» в системе подлготовки и дипломирования от министерства:

«Когда дипломно-паспортные отделы были в портах и подписывал Капитан порт проблем с бланками, с легитимностью не было и такого абсурда, который происходит в мораде. Все перевернули с ног на голову».

«Я ща расплачусь. Сын только из Одессы. 450$ паспорт. Про сертификаты страшно озвучивать. Протидія корупції……
Вы точно из другого мира…»

Увы, не того морская общественность и конкретно моряки ждали от действий министерства, указывая на пробелы и проблемы системы. Но там поняли только одно — морякам нужен комфорт и в угоду себе же сотворили чудо — государственный сервис, с частными посредническими услугами и ничего более, так называемого исключительного монополиста в своём роде.