___

Росатом как «транспортный Газпром » Коллеги пишут, что Росатом решил примерить на себя корону монополиста.Из недр госкорпорации вышел проект поправок к Кодексу торгового мореплавания РФ, предусматривающий переход от ныне действующей схемы расчетов за фактически оказанные услуги ледокольной проводки к принципу «бери или плати».Предсказываем: инициатива может наткнуться на возражения со стороны основных грузоотправителей (по совместительству главных добычных компаний, работающих в Арктике), которые не преминут воспользоваться своими лоббистскими возможностями для того, чтобы либо провалить законопроект, либо «замотать» его, либо (что вероятнее) снабдить его лазейками под себя и свои нужды.К тому же напомним, что у ряда компаний есть свой ледокольный флот или есть планы по строительству такого флота.Ну и вспомним историю с « Норникелем », который продавил для себя выгодные условия обслуживания Атомфлотом в конце 1990-х годов.Впрочем, Росатом тоже не лыком шит.Поэтому в целом вероятность применения принципа «бери или плати» на СМП не нулевая.https://t.me/gruz0potok/788