___

Группа ICAO по установлению фактов о событиях с рейсом ирландской авиакомпании Ryanair приняла доказательства белорусской стороны о том, что перехвата самолета не было.

Такая информация была озвучена 18 января директором Департамента по авиации Минтранса Беларуси Артемом Сикорским .

Об этом сообщает БЕЛТА.

Глава департамента сообщил, что вчера в 23:20 ведомство получило рабочий документ с окончательным отчетом группы ICAO по установлению фактов о событиях с рейсом Ryanair . Документ на английском языке, состоит из 64 страниц.

Сейчас в департаменте внимательно анализируют доклад, выявляют требующие корректировки неточности. Рассмотрение отчета запланировано на сессии ICAO 31 января.

По словам Сикорского , наиболее важно, что группа ICAO приняла доказательства белорусской стороны о том, что не было перехвата, принуждения к посадке или изменения маршрута самолета, в частности, военным самолетом МиГ-29, о котором ранее заявлялось.

Группа ICAO отметила, что никаких визуальных сигналов со стороны летного и кабинного экипажа не наблюдалось, не было связи с этим воздушным судном.

Это доказательство того, что перехвата со стороны МиГ-29 не было, – рассказал руководитель департамента.

По его словам, в отчете отмечен еще один важный момент, на который белорусская сторона ранее обращала внимание, а именно то, что данные объективного контроля переговоров экипажа самолета в кабине не сохранились из-за того, что после посадки в Минске экипаж не выключил самописцы, тем самым не сохранив данные, в частности, запись момента принятия решения о посадке в белорусской столице.

Это выглядит странно, – констатировал Сикорский .

Он также сообщил, что белорусская сторона продолжит взаимодействовать с ICAO . Планируется к 31 января вместе со специалистами уточнить представленные белорусской факты, изложенные не совсем корректно.

Белорусская сторона рассчитывает, что также будет рассмотрена жалоба на незаконные действия ряда стран Европы, которые ввели в отношении гражданской авиации Беларуси санкции.

Группа ICAO по установлению фактов о событиях с рейсом ирландской авиакомпании Ryanair приняла доказательства белорусской стороны о том, что перехвата самолета не было.

Такая информация была озвучена 18 января директором Департамента по авиации Минтранса Беларуси Артемом Сикорским .

Об этом сообщает БЕЛТА.

Глава департамента сообщил, что вчера в 23:20 ведомство получило рабочий документ с окончательным отчетом группы ICAO по установлению фактов о событиях с рейсом Ryanair . Документ на английском языке, состоит из 64 страниц.

Сейчас в департаменте внимательно анализируют доклад, выявляют требующие корректировки неточности. Рассмотрение отчета запланировано на сессии ICAO 31 января.

По словам Сикорского , наиболее важно, что группа ICAO приняла доказательства белорусской стороны о том, что не было перехвата, принуждения к посадке или изменения маршрута самолета, в частности, военным самолетом МиГ-29, о котором ранее заявлялось.

Группа ICAO отметила, что никаких визуальных сигналов со стороны летного и кабинного экипажа не наблюдалось, не было связи с этим воздушным судном.

Это доказательство того, что перехвата со стороны МиГ-29 не было, – рассказал руководитель департамента.

Это доказательство того, что перехвата со стороны МиГ-29 не было, – рассказал руководитель департамента.

По его словам, в отчете отмечен еще один важный момент, на который белорусская сторона ранее обращала внимание, а именно то, что данные объективного контроля переговоров экипажа самолета в кабине не сохранились из-за того, что после посадки в Минске экипаж не выключил самописцы, тем самым не сохранив данные, в частности, запись момента принятия решения о посадке в белорусской столице.

Это выглядит странно, – констатировал Сикорский .

Это выглядит странно, – констатировал Сикорский .

Он также сообщил, что белорусская сторона продолжит взаимодействовать с ICAO . Планируется к 31 января вместе со специалистами уточнить представленные белорусской факты, изложенные не совсем корректно.

Белорусская сторона рассчитывает, что также будет рассмотрена жалоба на незаконные действия ряда стран Европы, которые ввели в отношении гражданской авиации Беларуси санкции.