___

Правительство согласовало проект запуска беспилотных такси. На дорогах Москвы они могут появиться уже в феврале. Где именно и как они будут работать, телеканалу «МИР 24» рассказал руководитель управления по транспорту Фонда «Сколково» Кирилл Жанаи ̆даров. - В каких районах и почему именно там беспилотные такси появятся в первую очередь? @media (max-width: 500px) { Цифровые профили, беспилотные авто и авиаперевозкиКакое будущее ждет такси? Кирилл Жанаи ̆даров: Вопрос надо разделить на две части. Первая – режим работы, который предполагает наличие оператора в машине. Он сидит на пассажирском кресле – место водителя пустое. Такой режим планируется запустить в Москве на 19 улицах. Есть формат, который предполагает тестировать машины без человека в машине в принципе – полноценный робот за рулем. Такой формат будет реализован в Сколково, в Иннополисе и в Сириусе в Краснодарском крае. - Все-таки в одном режиме человек в машине будет? Кирилл Жанаи ̆даров: Верно. В этом формате предполагается наличие оператора, но он сидит не за рулем. Такой формат будет тестироваться в Москве в районе Ясенево. - Поездка на таком такси будет дороже или дешевле? Кирилл Жанаи ̆даров: Сама машина в беспилотном формате – это штучное изделие. У того же «Яндекса» парк составляет всего 170 машин. Технология масштабируется, по мере роста она будет дешеветь, но сейчас это достаточно дорого. Навесное оборудование, которое сесть на машине, суммарно стоит сопоставимо со стоимостью машины. Есть еще экономический вопрос, связанный с развитием сервисов такси. Они функционируют в своеобразном формате. По факту водитель сам себе зарабатывает деньги в сутки, и часть своей прибыли возвращает предприятию и агрегатору. Вопросы экономической целесообразности достаточно серьезные. Я думаю, на старте тестирования технологии само беспилотное «Яндекс.Такси» будет стоить сопоставимо с «Эконом» и «Эконом Плюс» , а дальше оно должна дешеветь. Подробнее – в видео.