🇺🇸

🇺🇸

@alena_america

Привет. Меня зовут Алина @alina_boston_city , и я уже 4,5 живу в штатах, родом из Украины.

Мой муж живёт тут более 15 лет, родом он из России.

Любимый мой моряк (не военный). Стать моряком - была его мечта с детства. Ему родители говорили, что моряки никогда не останутся без денег, и в этом есть доля правды.

Он окончил mass maritime academy за 3.5 года (хорошо учился и брал много классов).

На тот момент обучение стоило около $5 тысяч в год. На время учебы проживание в кампусе обязательно, значит никакой возможности подработки. 


Во время каникул кадеты обязяны выезжать из своих комнат, а в начале учебного процесса снова въезжать. Условия - как в армии, все строго. Шаг влево или вправо -выгоняли из училища без права восстановления. 


На первых курсах некоторые уходили сами - не выдерживали дисциплины и нагрузок. 

 Зато летом они могли подрабатывать, чтобы собрать деньги на следующий год. 

Во время учебы обязательно прохождение "практики" на учебном судне (два раза в год по два месяца). 


Пока муж учился, у него была постоянная гринкарта. К моменту окончания академии у него уже было гражданство, так что он мог спокойно идти работать. 


Но нормальную работу найти не легко. У него заняло 1.5 года, чтоб бы найти хорошо оплачиваемую работу по специальности (BS in marine transportation).


В течении тех полутора лет, когда он искал работу, он подрабатывал на кораблях, которые летом возят туристов на смотровые туры; также много работал на рыболовных суднах. Он говорит, что для него это была самая ужасная работа - не важно какая погода и время суток, ты стоишь и работаешь. 


На рыболовном судне его обязанность была считать количество рыбы. Не важно, какая именно рыба попала в сеть - нужно было посчитать количество каждой рыбины каждого вида улова, а потом ненужное выбросить обратно в океан. 


Интересный факт: скумбрия считается несьедобной рыбой. Её, в основном, используют как наживку. Оплата на таких подработках была небольшая, около $10-12 в час.


Промучившись полтора года, муж нашел нормальную компанию, в которой он когда-то проходил практику, его взяли на настоящую позицию.


На корабле самые главные позиции распределяются так: капитан, первый помощник, второй помощник, третий помощник, а дальше матросы и тд. 


Подняться на позицию выше можно, если :


1⃣у тебя есть диплом о повышении квалификации (нужно сдать много тяжелых экзаменов)


2⃣дождёшься, пока человек, которые выше тебя по позиции, уволится или уйдет на пенсию

Важно иметь хорошую рекомендацию от капитана. В среднем, у людей занимает около 4-5 лет до получения повышения, но все в твоих руках.


Мужу дали позицию третий помощник. Он был ответственный за безопасность судна, команды и груза. Его корабль - огромный танкер, который перевозит химическую продукцию и топливо.


Да, пираты встречаются, но в основном в водах Африки. Судно моего мужа туда не ходит. Они ходят в Европу, Южную Америку. 


Недавно мужа повысили в должности. 

На данный момент он уже второй помощник и отвечает за навигацию, прокладывает курс с позиции где они находятся и куда должны приплыть, с учетом погоды.


Каждый рейс у мужа в среднем длится около 75 дней. Но точно никогда не знаешь-могут быть задержки в порту/из-за погоды или же по каким-то причинам корабль может стоять неделями на якоре в ожидании груза. Так, в прошлом году один рейс длился 105 дней!


Сколько муж находится дома - зависит от того, сколько будет длится рейс команды-сменщиков. То есть, один экипаж отработал и уходит в отпуск, вместо него приходит другой экипаж. На судне два экипажа, которые сменяют друг-друга. В среднем, муж находится дома около 1.5 - 2 месяца. 


Зарплата зависит от позиции которую ты занимаешь. Учитывая, что человек в среднем пол года проводит на судне и не тратит там деньги, есть возможность экономить. Главное все делать с умом. Но в основном, моряки не жалуются на зарплату. Даже матросы зарабатывают приемлемые деньги.


Интересны конкретные цыфры?-(погуглите,это доступная информация). Ещё важно, насколько ты хороший работник - всякие бонусы в конце года всегда уместны😉


 Страховка у моряков не бесплатная, но хорошая. У нас один из самых лучших планов, с deductible $3000.

Другие преимущества:


По всей стране есть отели, которые делают огромные скидки для моряков и членам их семьи. Вплоть до $75/ночь. И отели достаточно хорошие. 


Главный порт находится в Техасе. Компания оплачивает билеты из города, в котором живёт их работник, до города где ждет судно. Иногда смена экипажа происходит за границей, тогда компания оплачивает своему сотруднику авиабилеты. Если нужно переночевать в отеле в ожидании рейса -компания обо всём позаботится. 


Из минусов - долго не видишься с любимыми. По три месяца сидишь в маленьком закрытом помещении, без любимых и родных. В порт, в основном, выходить нельзя. 


Если у дочь/сын выходит замуж/женится - это твои проблемы. Так дочь сотрудника мужа три раза переносила свадьбу, чтобы ее отец смог присутствовать! И если жена (как я ) будет рожать, ничего не поделать - он может пропустит рождение ребёнка. 


В принципе, можно попросить сотрудника поработать за тебя весь рейс, но тогда тебе прийдётся в следующий раз работать и свой рейс и чужой. Так что далеко не каждый соглашается на такое.


 

Как мы познакомились? В соц.сети Вконтакте. На тот момент мы оба жили в Бостоне,МА. Абсолютно случайно списались, оказалось что мы часто находились в одних и тех же местах, только в разное время. Вот так я поймала свою золотую рыбку, пока у него был отпуск после рейса. Потом договорились о встрече и вот, спустя полтора года, мы муж и жена. А спустя еще год мы ожидаем малыша. 

Report Page